残る3.7%の職業へ。

ゆとり世代の24歳が仕事・休日・趣味など毎日の出来事や、職業や勉強を通して世間に発信したいことなどマルチに書いております。愛車はBMW X1 F48。

【Study Diesel】⑤ 熱効率

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おはようございます。こんにちは。こんばんは。
グラシアです。

今般、国内でも徐々にシェアを伸ばしているクリーンディーゼル。新世代の内燃機関であるディーゼルエンジンを徹底的に解剖して行きます。第五回は「熱効率」です。

【Study Diesel】 ④ ノッキングとデトネーション

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おはようございます。こんにちは。こんばんは。
グラシアです。


今般、国内でも徐々にシェアを伸ばしているクリーンディーゼル。新世代の内燃機関であるディーゼルエンジンを徹底的に解剖して行きます。第四回は「ノッキング」と「デトネーション」です。

【Study Diesel】③ 圧縮比

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おはようございます。こんにちは。こんばんは。
グラシアです。

今般、国内でも徐々にシェアを伸ばしているクリーンディーゼル。新世代の内燃機関であるディーゼルエンジンを徹底的に解剖して行きます。第三回は「圧縮比」です。

【Study Diesel】② 圧縮着火と拡散燃焼

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おはようございます。こんにちは。こんばんは。
グラシアです。

今般、国内でも徐々にシェアを伸ばしているクリーンディーゼル。新世代の内燃機関であるディーゼルエンジンを徹底的に解剖して行きます。今回は基本の基本、「圧縮着火」と「拡散燃焼」です。

【Study Diesel】① ディーゼルエンジン基礎講座(概論)

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おはようございます。こんにちは。こんばんは。
グラシアです。

車の心臓部となるエンジンには様々な種類がありますが、中でもガソリンエンジンとディーゼルエンジンは世界中で普及しています。今回は日本でも徐々に普及してきているディーゼルエンジンに焦点を当て、ディーゼルエンジンとは何か、どの様な仕組みなのか、ガソリンエンジンとの違いは何なのか、何が良くて何が悪いか等を数回に分けてお伝えしていきたいと思います。エンジンを末長く保ったり、燃費を良くする方法も書いていければと考えています。ディーゼルエンジン車のユーザーの方にとって有益な情報となれば幸いです。